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玻纖格柵廠家為您介紹玻纖格柵的工程應用

發布時間: [2020-3-6-9:4:50] 瀏覽量:796次

玻纖格柵廠家為您介紹玻纖格柵的工程應用

玻纖格柵采納玻纖工程塑料生產而成，玻纖的長期安全耐受溫度最高位120℃，在較大幅度的溫度范圍內具備良好的物理機械性能；并且，玻纖的成本低，以是應用玻纖工程塑料來制造土工格柵是比擬正當的。
玻璃纖維土工格柵（簡稱玻纖土工格柵）因其抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結合力強。，在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產生，增強路基強度，路面維修等方面已發揮重要作用。今天小標給大家詳細介紹一下玻纖格柵的工程應用。
工程應用：玻纖格柵近年來發展迅速，并廣泛應用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。
澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗，結論是玻纖土工格柵鋪設方便，控制反射裂縫效果最為顯著，且造價適中，因而建議推廣應用。在一些發達國家，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統研究，制定了一些相應的設計應用規范。
在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生，經多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產生。