在全國(guó)的公路和交通設(shè)計(jì)院中，在遇到軟弱地基需要處理、或者路基需要增強(qiáng)的時(shí)候，絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)部門會(huì)采用架設(shè)橋梁、粉噴樁地基處理、砂墊層補(bǔ)強(qiáng)、路基補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計(jì)辦法，在這些工程設(shè)計(jì)辦法中，往往會(huì)涉及到土工格柵類材料的大量使用，具體應(yīng)用到什么樣的土工格柵，還要視不同的結(jié)構(gòu)狀況而定，下面山東聯(lián)拓小編簡(jiǎn)要的做一下探討。

    鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。鋼塑土工格柵在生產(chǎn)的時(shí)候是先生產(chǎn)出一條條高強(qiáng)加筋鋼絲土工帶，然后又采用特殊強(qiáng)化粘結(jié)的熔焊技術(shù)，也就是我們常說的超聲波焊接技術(shù)，經(jīng)緯方向按照一定的間距焊接而成的，焊接點(diǎn)十分牢固，所以能有效的提高加筋承載面的嵌鎖和咬合作用，極大程度的增強(qiáng)地基的承載力，有效的，加上鋼塑格柵條帶表面的粗糙壓紋，增加了格柵表面的粗糙程度，從而提高了格柵與土體之間的摩擦系數(shù)，這樣應(yīng)用于工程中能夠有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。