玻纖土工格柵的耐高溫車轍作用不可小覷

  在一些道路施工中瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青路面面層受高溫作用而發(fā)軟發(fā)粘。在車輛荷載作用下，受力區(qū)域凹陷，車輛載荷撤除后，瀝青面層無法完全恢復(fù)受載荷之前的狀態(tài)，即產(chǎn)生了塑性變形，在車輛反復(fù)碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，就形成了車轍，從而影響了正常道路通行，為道路帶來很大的安全隱患。因此為解決這些問題，我們專門對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，總結(jié)出形成車轍的主要原因，即由于高溫作用下瀝青混凝土具有流變性，而在受到載荷時，僅靠瀝青混凝土路面的路面結(jié)構(gòu)無法約束瀝青混凝土集料的塑性變形，造成瀝青混合料的推移，從而形成車轍。