經(jīng)編土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。
經(jīng)編土工格柵的特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)。
經(jīng)編土工格柵的用途:
1. 經(jīng)編土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。
2. 經(jīng)編土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長(zhǎng)使用壽命，減少維修費(fèi)用。
3. 經(jīng)編土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力。
4. 橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺(tái)。
高速發(fā)展公路工程路基在使用經(jīng)編土工格柵之后，公路路基設(shè)計(jì)更加具有牢固，使用工作年限更長(zhǎng)，目前用量可以非常需要廣泛，中國(guó)鐵路都大量資金使用。目前土工格柵的產(chǎn)品不同種類也是比較齊全，從路基增強(qiáng)的鋼塑、塑料土工格柵到公路路面用的的玻纖土工格柵，再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)土工格柵以及其他塑料拉伸土工格柵高速公路的邊坡綠化也會(huì)用到土工格柵進(jìn)行分析加固，采用土工格柵是為了讓植物能夠更好的攀爬。因?yàn)樗麄冇械钠髽I(yè)施工組織單位根據(jù)之前使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行建筑施工，造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用傳統(tǒng)塑料土工格柵之后，大大降低了生產(chǎn)成本，而且使用年限更長(zhǎng)，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了社會(huì)各方面對(duì)這方面的支出費(fèi)用。
其他工程采用抗拉強(qiáng)度較高的土工格柵進(jìn)行加固，如市政道路和公路采用較便宜的玻璃纖維土工格柵加固瀝青路面，路基施工采用雙向拉伸塑料土工格柵。 在一些電廠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，也采用了大量的高強(qiáng)度雙軸拉伸塑料土工格柵進(jìn)行加固，由于強(qiáng)度高，拉伸能力強(qiáng)，板材厚度大，成本相對(duì)較高，一般使用較少。 經(jīng)編土工格柵加固處理后的路基，路面使用壽命較長(zhǎng)，不需要一些日常養(yǎng)護(hù)，特別是在寒冷的冬季，瀝青路面裂縫減少，抗車轍壓實(shí)能力增強(qiáng)，壽命比不適用土工格柵加固的路面更強(qiáng)。
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