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玻纖土工格柵有哪些防裂原理呢？玻纖格柵廠家告訴你

發布時間: [2019-8-22-9:18:9] 瀏覽量:985次

白改黑城市道路的土工格柵施工路面具有強度高、工程造價低、整體性好的優點，在我國現有高速公路中被廣泛采用的一種路面結構形式。但是，由于水泥穩定類材料具有易產生溫縮、干縮裂縫的特點，使得半剛性基層易產生開裂，由此引起的瀝青面層反射裂縫相當普遍，大大降低了路面的耐久性。因此，許多學者一直在研究半剛性基層瀝青面層反射裂縫的發生和傳播規律以及影響因素、防治措施。
一般，我們的公路在建設道路方面都會碰到一個問題，過了一段時間之后，道路會出現裂縫，龜裂的情況發生，如果出現這種情況的話，直接就影響到了道路的使用情況，那么一般出現了這個問題要怎么解決呢？玻纖土工格柵出現就解決了這樣情況的出現，接下來玻璃纖維表面氈廠家就針對玻璃纖維土工格柵防裂的原理做下分析。
1、在舊水泥混凝土板表面設置玻纖土工格柵，能夠改變瀝青層在車輛荷載和溫度作用下的受力狀態，大幅度地減小接縫處瀝青層的應力集中，從而阻礙了反射裂縫的產生和發展。
2、設置玻纖土工格柵能共增加路面整體強度，使瀝青層表面彎沉減小，提高瀝青加鋪層的高溫抗車轍能力。
3、高強玻纖土工格柵并不是依靠自身的較大變形來擴散應力，其防裂作用實質是一種隔離功能。它分隔了帶接（裂）縫的混凝土板和瀝青加鋪層，避免了瀝青層直接處于接（裂）縫尖端的應力集中區域，而由強度較高的玻纖土工格柵本身承受較大的拉應力，從而阻礙了裂縫的迅速擴展。