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鋼塑土工格柵加筋技術優勢
鋼塑土工格柵等土工合成材料加筋技術的優點有：施工固定容易、施工質量控制簡單、加筋效果明顯、抗反射裂縫和車轍能力強。
當鋼塑土工格柵用于地基加固時，在其上鋪設的碎石層會穿過鋼塑土工格柵網孔并嵌于網孔中。只有當碎石層的側向變形被很好地約束，整個加筋墊層才會形成一個穩定的，整體的結構。這時加筋的機理就不能用“張拉膜”理論解釋，而是網孔的嵌鎖作用。而影響嵌鎖作用的因素，實際是影響加筋效果的因素。
1、從節點強度看， 鋼塑土工格柵的節點與網孔是在生產中同時形成，為一個整體；而焊接的鋼塑土工格柵與經編格柵的節點都是在縱、橫向加筋帶形成后再二次通過焊接、編結的工藝成型，其節點強度必然會比拉伸型格柵小。而節點強度不夠，就會造成網孔的平面抗扭剛度小，無法很好地約束碎石的側向變形。這應該是造成焊接、經編格柵加筋性能不如拉伸型格柵的主要原因。
2、從網孔大小看， 鋼塑土工格柵網孔最大接近100mm，許多碎石會堆積在網孔內，只能靠碎石之間自身的作用相互擠壓，加筋效果不明顯；而經編格柵網孔最小，不到15mm，97%以上的碎石粒徑都大于這個值，這使得碎石無法嵌擠進入網孔，只能“浮”于格柵之上，加筋的效果大打折扣。而兩種拉伸型格柵的網孔都正好與碎石粒徑相適應，加筋效果自然就會比較明顯。
3、從網孔形狀看， 鋼塑土工格柵TX170由于其獨特的三角形網孔結構，就比同為拉伸型格柵的SS30加筋效果好，證明三角形網孔對碎石的嵌鎖能力更強，加筋墊層的性能更好。
針對目前國內普遍存在的差異化沉降裂縫問題，主要集中于對新老路基不協調變形的方面，實際環境中，新老路的路基不均勻沉降能夠造成路面的應力集中并導致差異化沉降裂縫的產生，所以對拓寬路基的施工造成很大的困難。而實際上，新老路面的結合部也是差異化沉降裂縫產生的重要原因之一。對于這種路面路基的施工環境，我們國內普遍采用土工格柵等土工合成材料加筋技術，效果非常好，這也在大量的工程實踐中得到印證。
鋼塑土工格柵具有極高的加筋性能
鋼塑土工格柵等土工合成材料用于新老路加筋效果明顯，主要有以下幾個方面：
（1）施工固定容易：由于土工格柵等土工合成材料剛性適中，便于運輸搬運，施工的時候可以非常方便的來回搬運和儲存，而且儲存時間可以很長。
（2）施工質量控制容易：土工格柵網眼尺寸可以根據實際施工環境的要求進行定做，產品的肋條寬度及成卷成品的長度寬度都可以根據工地條件進行制作，非常好控制。而且土工格柵強度高，可以很好的承載高拉伸強度及重載。
（3）加筋效果明顯：土工格柵與路基路面的貼合粘結方便，因為表面有瀝青圖層，可以很好的跟路面攤鋪的瀝青進行粘合，從而很路面形成一個整體，很好的保護路面瀝青的整體性，延長路面的使用壽命和承載能力，避免車轍造成路面裂縫。
