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道路防裂貼供應商選擇哪家靠譜？

發布時間: [2019-8-10-10:11:56] 瀏覽量:975次

道路防裂貼在白加黑路面改造工程中能更有效地防治反射裂縫，與瀝青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高溫性，整體性強、抗拉強度高、耐久性好等優良的物理力學性能。科學合理地使用抗裂貼可收獲更為顯著的經濟和社會效益回報，適宜在白加黑路面改造工程中廣泛推廣應用。

道路防裂貼施工技術要求
(1)道路防裂貼的施工工序主要包括清理基層、鋪設防裂貼、面層攤鋪等步驟。
(2)鋪裝防裂貼之前應將舊水泥混凝土路面的塵土、松散顆粒及雜物等清掃干凈。同時，對于舊水泥混凝土路面寬度大于0.8cm或深度大于2cm的裂縫以及面板接縫處，應采用乳化瀝青或灌縫膠進行修補和填充。并將舊路面上凸起部位予以鏟平，路面破損、凹陷嚴重處應鏟除其破碎部位并用瀝青混合料填補和找平，要求路面應盡量平整。
正式施工前應保持工作面干燥，當工作面潮濕時必須待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面潮濕時嚴禁施工。
(3)防裂貼一端展開沿伸縮縫或裂縫鋪設，兩塊防裂貼對接寬度為8~10cm，防裂貼貼好后用滾筒壓實、壓平。
(4)面層攤鋪與普通瀝青混凝土攤鋪施工基本相同，保證防裂貼與基層的粘結效果，同時應盡量避免施工車輛的急剎車和急拐彎現象，防止將防裂貼粘起。
溫縮裂縫主要是由于溫度驟降，混合料的應力松弛趕不上溫度應力的增長，層底的彎拉應變超過極限彎拉應變而造成的。加鋪道路防裂貼后，舊水泥路面接縫處在低溫收縮時產生的位移可以通過抗裂貼夾層吸收，不在瀝青面層底部產生較大的拉應力，降低瀝青面層底部在基層裂縫處的應力集中現象，同時提高瀝青面層的應力松弛能力，抵抗溫縮荷載疲勞破壞。
道路防裂貼相當于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設置了一道緩沖層，避免了瀝青層直接處于裂縫尖端的應力集中區域，而由抗拉強度較高的織物本身承受較大的拉應力，從而阻礙了裂縫的迅速擴展。有研究認為，在保證抗拉強度滿足要求的前提下，抗裂貼延伸率越小其防裂效果越好。因此，抗裂貼這樣高強度，低延伸率的土工材料，擁有良好的防裂效果。
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